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INSTALACIÓN DE ASCENSORES, nuevas normas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50
10.04.2017
Nuevos estándares europeos para ascensores según las normas EN 81-20 y EN 81-50.
El comité europeo para la estandarización en 2014, estableció dos nuevos estándares de seguridad para la fabricación de ascensores y montacargas, tanto eléctricos como hidráulicos y el test de sus respectivos componentes.
- La EN 81-20 incluye los requisitos técnicos aplicables a la construcción de ascensores.
- La EN 81-50 incluye las reglas de diseño, los cálculos y el test de los componentes.
Estas dos nuevas normas, EN 81-20 y EN 81-50, serán efectivas a partir del 01 septiembre 2017 y afectara únicamente a los ascensores que se legalicen a partir de esa fecha. Armonizadas con la Directiva 2014/33/UE incrementan la seguridad y la resistencia de los materiales definidas en las normas EN 81-1:1998+A3:2009 y EN 81-2:1998+A3:2009 en los dos aspectos que debe considerarse en un ascensor:
- Como sistema de transporte vertical de personas
- Como lugar de trabajo para el personal de montaje y mantenimiento.
Las normas existentes actuales EN 81-1 y EN 81-2 continúan estando en vigor durante este periodo transitorio. Los ascensores que están funcionando en la actualidad no precisan modificación alguna.
PRINCIPALES CAMBIOS
Hueco del ascensor
Zonas permanentes de seguridad mas amplias en hueco, foso y huída.
Nuevos cálculos de guías.
Nuevos cálculos de adherencia.
Mayor iluminación en zonas de trabajo.
Nuevos requisitos para escalera de acceso al foso.
Puertas
Ampliación en la resistencia de puertas de cabina y planta.
Obligatoriedad de instalación de barreras fotoeléctricas.
Requisitos más estrictos para las cerraduras de puertas en cabina.
Cabina
Mejoras en la resistencia y durabilidad de paredes y techo.Mayor resistencia al fuego.
Evitar riesgos de apertura de puertas desde el interior de la cabina.
Mayor iluminación en cabina, incluída la luz de emergencia.
Se aumenta la resistencia de la barandilla de seguridad en techo cabina con el proposito de reducir riesgos de caída del personal de mantenimiento.
Trampillas de escape en techo de cabina más amplias.
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